باشگاه دانشجویی کارشناسی ارشد دانشگاه امیرکبیر

سوال اساسی : نسبت ATMS و ATIS
در ATMS : مدیریت تقاطع ها
در ATIS مدیریت اطلاع رسانی کاربران ، خبرگان

معماری ارتباط بین ATMS و ATIS را می تواند برقرار کند
معماری سراسری و معماری منطقه ای داریم

در مبحث استاندارد سازی به چند نکته اشاره می کنیم
۱- در حوزه مفاهیم : در سطح ملی بایستی استاندارد سازی مفاهیم شود
۲- استاندارد سازی در حووزه سخت افزار ها
۳- استاندارد سازی نرم افزاری

استاندار های بازار یابی

استاندارد ها به صورت قوانین می توانند تبدیل شوند
سازمان استاندارد در حوزه های IT و ITS استاندارد های خوبی داریم
TC 204 در ISO به ITS اختصاص دارد – ولی در ایران نداریم
جا دارد که در حوزه های خدمات ITS این استاندارد ها را تکمیل کنیم
TC204 مرجع اساسی جمع بندی سیستم های ITS هست

روی اقلام مختلف ITS استاندارد های مختلفی را داریم
۱۳۷ مورد موسسه ایزو استاندارد های مختلف در حوزه ITS قرار داده است

تمرین : ( مهلت تا ۶ دی )
فرم های آپلود شده در LMS
پرسشنامه – مصاحبه برای نیازمندی ها
با آگاهی از کاربر
معماری اصل است
معماری به ما کمک می کند خطا به حداقل برسد ، ریسک پایین بیاد
الگوی های استاندارد از پیش تعیین شده پیش برویم
ارتباط برقرار کردن بین سیستم ها برسیم
در یکی از بحث های مهم استاندارد های تدوین معماری هست

برای تدوین استاندارد های معماری بر اساس استاندارد مناسب با توجه به جنبه های
موثر در معماری
کتاب هم به چاپ رسیده توسط موسسه توسعه معماری

تاکید مضاعف بر توسعه معماری : حوزه های مختلف را باید بتوانیم پوشش بدهیم
شروع کار از سطوح مطالعاتی است
تاکید بر فرایند بازگشت پذیر بودن
زیر ساخت های
در قالب Teamwork ها در بخش های صاحب نفوذ
پیدا کردن راه حل های مشترک

policy نویسی
Strategic plan on ITS

در کلیه بخش های ITS نیازمند اول Policy های مربوط به بخش را پیدا کنند و سپس
تعریف کار در حوزه انجام شود

برای پشتیبانی از Policy چه خدماتی باید ارائه شود
بر روی آن سرویس های کاربر را بتواند پوشش دهد

در حوزه آینده پژوهی باید بسیار کار شود
ITS effisient
Green ITS
Feature ITS

امتحان :
۱- خدمات ITS (زیر سیستم ها – )
۲- الگوریتم ( تخصیص ترافیک – شمارش مسیر ها – الگوریتم لاگرانژ – مطابقت دو طرفه ) در حد مباحث اسلاید ها